Yeni Flying Spur'un şıklığı, Bentley'in performans sedanı için de yeni bir tasarım karakteri oluşturuyor. Daha alçak ve daha geniş görünüme sahip zarif yapı, hafif kıvrımlı yüzeylerle tamamlanıyor. Daha alçak tavan çizgisi, keskin hatlar ve arka tekerleklerin üzerindeki kaslı görünüm, Flying Spur'a daha agresif bir duruş, güçlü ve dinamik bir profil kazandırıyor.
Ön çamurluklar, Bentley'in zarif "B" motifinin yer aldığı yeni ve çarpıcı hava girişleriyle tamamlanıyor. Buradan başlayarak ön tekerlekten arka tampona kadar uzanan yeni bir hat çizgisi aracın dinamik karakterini vurguluyor.
Daha alçak ve geniş duruşu vurgulamak için dış farlar daha geniş görünüme kavuşmuş. Daha dik duran ön ızgaranın altındaki alçak hava giriş aksamında artık hiç dikey bölme yok; bunun yerine yeni Flying Spur'un çarpıcı ön yüzünü tamamlayan krom bir yatay hat mevcut. Arkada daha uzun ve daha alçak bagaj kapağı yan profile daha keskin bir görünüm kazandırıyor. Yatay tek elips şeklindeki LED stop lambaları, aracın enlemesine yayılan yeni "At Nalı" çizgisinin yepyeni bir yorumuyla bütünleşiyor.
Yeni Flying Spur'un zarif kaplamasının altında pek çok malzeme akıllı ve verimli şekilde kullanıldı. Yeni kapılar, daha yüksek kalite ve rafine görünüm için daha az parça kullanarak yeniden tasarlandı. Malzemenin verimli kullanımıyla sağlanan kapıların optimizasyonu çok daha gelişmiş kapı kinematiği ve hissine katkı sağlıyor. Ayrıca bagaj kapağında, aynı zamanda otomobilin elektronik sistemlerini kontrol eden ana antenin de entegre olduğu bölümde polimer bileşen bir malzeme kullanılarak ağırlık tasarrufu sağlandı. Şık görünüm aynı zamanda geniş bir sedan için inanılmaz bir düzey olan 0,29 rüzgar direnç katsayısı sahip ve bu da yakıt tüketimi performansını olumlu yönde etkiliyor.
Gövde yapısında ve otomobilin genelinde ağırlık tasarrufu sağlayan müdahaleler, yeni eklemelere rağmen yeni Flying Spur'un ilk jenerasyon otomobilden 50 kg daha hafif olmasını sağladı.
SEKİZ VİTES ALTI LİTRE VE DÖRT ÇEKER
Bentley'in en güçlü motoru olan 6.0 litrelik, çifte turbo şarjlı, 48 supaplı W12 bugüne kadarki en hızlı dört kapılı Bentley için de tercih edilen motor oldu. 6.000 d/d'de 625 HP güç üreten motor, 2.000 d/d'de 800 Nm maksimum torka ulaşıyor.
Flying Spur'da W12'nin yanında ZF'in en son model sekiz vitesli, hızlı vites değiştiren otomatik şanzımanı bulunuyor. Optimize edilmiş dişli oranları motorun hafif yük taşırken en verimli şekilde çalışmasını ve rahat sürüş yapmasını sağlarken yakıt tüketimi ve CO2 salımını eski modele kıyasla yüzde 13 daha azaltmasına yardımcı oluyor.
El Yapımı Malzemelerle Bezenmiş Çağdaş Bir Kabin
Hem dört hem beş kişilik oturma seçeneği mevcut olan yeni Flying Spur'da ön ve arka koltuklar yeniden tasarlandı. Yeni koltuklarda Bentley'e özel ve 12 farklı renkte, daha yumuşak ancak daha dayanıklı deri kullanıldı. Farklı sünger özelliklerin ve yoğunlukların dikkatli kullanımı sayesinde koltuklar hem üstün konforda hem destekleyici olurken hafızaya kaydedilebilen ve bel destekleme fonksiyonu olan 14 farklı ayarı bulunuyor. Dört koltuklu seçenekte orta konsol önden arka yolcu kabinine kadar uzanıyor.
DIŞ DÜNYAYLA BAĞLANTILI
Flying Spur, el işçiliğiyle hazırlanan iç kısmının yanı sıra hem sürücü hem de yolcular için en ileri teknolojiye sahip. Bentley'in navigasyon sistemi ve Bluetooth bağlantısı da dahil merkezi bilgi-eğlence unsurları, yüksek çözünürlüklü, 8 inçlik dokunmatik ekran arayüzden kontrol edilirken, diğer bilgi eğlence unsurları ses aktivasyonuyla kontrol edilebiliyor.
Daha Fazla Yorum Yükle
0 Yorum Yapılmış